10-26-2005, 10:13 AM
<!--QuoteBegin-EL GATO+26.10.2005 à 08:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 26.10.2005 à 08:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+25.10.2005 à 23:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 25.10.2005 à 23:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Bref, n'essaie pas de nous vendre ton auto comme la sportive ultime, contente toi de nous dire que tu as HT une auto qui n'est ni gatée par son physique, ni gatée par le reste d'ailleurs, mis à part un rapport prix/équipement (peut être) interessant (à condition que tu l'aies HT une bouchée de pain), là ça tiendra un peu plus la route (mieux qu'une Hydractive IX en tous cas... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
enfin, y'en a qui font le coup avec une soi disante LEON-TDI-DLMQTSR.... donc pourquoi pas avec C5 V6... c'est au moins aussi credible <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca c une remarque de quelqu un qui a du mal a avaler qu un TDI largue toute essence de meme puissance et rivalise en reprise avec une essence de 40cv supplementaire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
n argumente pas...c du vecu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Bref, n'essaie pas de nous vendre ton auto comme la sportive ultime, contente toi de nous dire que tu as HT une auto qui n'est ni gatée par son physique, ni gatée par le reste d'ailleurs, mis à part un rapport prix/équipement (peut être) interessant (à condition que tu l'aies HT une bouchée de pain), là ça tiendra un peu plus la route (mieux qu'une Hydractive IX en tous cas... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->enfin, y'en a qui font le coup avec une soi disante LEON-TDI-DLMQTSR.... donc pourquoi pas avec C5 V6... c'est au moins aussi credible <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Ca c une remarque de quelqu un qui a du mal a avaler qu un TDI largue toute essence de meme puissance et rivalise en reprise avec une essence de 40cv supplementaire <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> n argumente pas...c du vecu <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
