10-26-2005, 01:06 AM
La carrouf c toujours de la mobil 1 ancienne formule, la nouvelle est passée depuis plusieurs années en 0W40 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> C'est ce qu'on met dans le moteurs récents pour abaisser la conso <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Cette huile je l'utilise depuis des années dans tout ce qui roule auto et moto et elle est toujours prems dans les tests de Moto Magazine.
La 10W60 j'en suis revenu depuis 12 ans quand mon concessionnaire moto m'en mettait dans mon 1100ZZR, c'était super pendant 2000km et aprés les additifs se barrant l'huile devenait de la flotte et je me mettais à consommer plus d'un litre au mille et les vitesses devenaient dures <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Dans mes autos turbocompressées je mets comme dans la 911 de la Motul grand prix en 15W50, en fait on n'a jamais fait mieux pour la fiabilité de ce moteur <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Petites anecdotes au sujet des pilotes qui mettent de la minérale pendant les courses, au slalom du village ou pour la course de côte locale je veux bien <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
mais pour les vrais courses de niveaux un peu relevé ils mettent de la 0W30 pour avoir le max de puissance en réduisant les frottements.
Si je dis ça c'est juste parce que j'ai un pote qui est un des boss de Motul et que quand on se voit on discute pas mal de l'évolution des huiles et de leurs usages, d'ailleurs chez Audi à la révision sur les A3 turbo de série ils mettent de la 0W30 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
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La 10W60 j'en suis revenu depuis 12 ans quand mon concessionnaire moto m'en mettait dans mon 1100ZZR, c'était super pendant 2000km et aprés les additifs se barrant l'huile devenait de la flotte et je me mettais à consommer plus d'un litre au mille et les vitesses devenaient dures <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Dans mes autos turbocompressées je mets comme dans la 911 de la Motul grand prix en 15W50, en fait on n'a jamais fait mieux pour la fiabilité de ce moteur <!--emo&
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Si je dis ça c'est juste parce que j'ai un pote qui est un des boss de Motul et que quand on se voit on discute pas mal de l'évolution des huiles et de leurs usages, d'ailleurs chez Audi à la révision sur les A3 turbo de série ils mettent de la 0W30 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
