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C4 Hdi 110

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#91
10-25-2005, 11:27 PM
<!--QuoteBegin-Breton+25.10.2005 à 21:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 25.10.2005 à 21:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Guga+25.10.2005 à 22:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Guga @ 25.10.2005 à 22:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> - y compris sur des arguments décisifs (moteur creux en dessous de 2000 tours, <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce moteur n'est pas creux <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
MODE FIGHT ON
Du moins, pas plus sous les 2000tr qu'au dessus, il est creux tout le temps, normal, c'est HDI !! <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
MODE FIGHT OFF
Choisir, c'est renoncer...
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