10-18-2005, 11:21 AM
(Modification du message : 10-18-2005, 11:23 AM par Softroader.)
<!--QuoteBegin-blotus+18.10.2005 à 10:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (blotus @ 18.10.2005 à 10:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ok, on peut toujours trouver des véhicules qui consomment autant que les 4x4, mais de manière générale, un 4x4 est plus gros et beaucoup plus lourd qu'une berline, donc plus dangeureux pour les les autres, et consomment forcément plus, donc pollue plus (tout en étant moins performant), alors que ca ne sert à rien.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Il serait sympa de regarder les fiches techniques car contrairement à ce qu'on croit les 4x4/SUV n'ont pas obligatoirement une surface au sol plus importante que la berline équivalente, voir X3<->Serie3, X5<->Serie5, Touareg<-> Passat, X-trail<->Megane Estate, ect....
Oki pour le poids mais de façon générale, les autos ont pris beaucoup de poids, équipement et sécurité passive, cela se paye...
<!--QuoteBegin-blotus+18.10.2005 à 10:57--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (blotus @ 18.10.2005 à 10:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->On ne va pas faire ses courses ou au boulot avec des rangers ou des pompes de rando, alors pourquoi un 4x4 en ville ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Les 4x4/SUV ne font pas de la route avec des pneus MUD <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin-blotus+18.10.2005 à 10:57--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (blotus @ 18.10.2005 à 10:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et le jour où ce sera à la mode, les gens rouleront en camion ?
A l'heure où le prix de l'essence ne cesse de monter et où on parle du poids excessif des voitures, pourquoi acheter exprès des véhicules qui sont plus lourd, prennent plus de place et consomment plus ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un rappel, les 4x4/SUV c'est 5 à 6 % du marché et environ 3.3 % du parc automobile...
Entre parenthèses, je ne suis pas sûr que les pneus dégonflés apprécient beaucoup de le rester toute une nuit sous le poids du véhicule... Et bien vue la pollution, il n'y aurait qu'à rajouter celle de la dépanneuse qui vient regonfler...
Il serait sympa de regarder les fiches techniques car contrairement à ce qu'on croit les 4x4/SUV n'ont pas obligatoirement une surface au sol plus importante que la berline équivalente, voir X3<->Serie3, X5<->Serie5, Touareg<-> Passat, X-trail<->Megane Estate, ect....
Oki pour le poids mais de façon générale, les autos ont pris beaucoup de poids, équipement et sécurité passive, cela se paye...
<!--QuoteBegin-blotus+18.10.2005 à 10:57--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (blotus @ 18.10.2005 à 10:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->On ne va pas faire ses courses ou au boulot avec des rangers ou des pompes de rando, alors pourquoi un 4x4 en ville ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Les 4x4/SUV ne font pas de la route avec des pneus MUD <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteBegin-blotus+18.10.2005 à 10:57--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (blotus @ 18.10.2005 à 10:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et le jour où ce sera à la mode, les gens rouleront en camion ?
A l'heure où le prix de l'essence ne cesse de monter et où on parle du poids excessif des voitures, pourquoi acheter exprès des véhicules qui sont plus lourd, prennent plus de place et consomment plus ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un rappel, les 4x4/SUV c'est 5 à 6 % du marché et environ 3.3 % du parc automobile...
Entre parenthèses, je ne suis pas sûr que les pneus dégonflés apprécient beaucoup de le rester toute une nuit sous le poids du véhicule... Et bien vue la pollution, il n'y aurait qu'à rajouter celle de la dépanneuse qui vient regonfler...
