10-14-2005, 09:16 PM
C'est cette marque que j'ai sur ma SVR...Mais pas le même modèle...
Le stack ne fonctionne qu'avec une sonde infrarouge !
La plus part des circuits fonctionne avec du magnétique donc j'ai un Alfano en plus !
Bon c'est TRES cher mais c'est TRES précis, avec alarmes que ce soit pour l'eau, l'huile, en température ou en pression... L'ampoule de schift light est programmable en tours par minute mais je ne la vois jamais car j'ai un surshift light II. La prise de vitesse est de type inductive sur les boulon du disque avant, 0 erreur sauf quand les pneux sont nazes tu gagnes 2 km/h <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->.
Les sondes sont chers, 3 à 9 fois le prix d'une sonde Caterham, mais aucune défaillance pour le moment et tout est indiqué au degrés prés. Mon ventilo stope à 87°, mon huile monte à 112°C,...
Rien à voir avec les infos habituelles receuillies sur nos compteurs ronds.
Ce qui me fait marrer c'est que j'ai un....
[img]http://caterhman.free.fr/Presentation%20SV/03%20pas%20l%e0%20pour%20rigoler.jpg' border='0' alt='user posted image' />
un 4000/10000 trs. Donc mon aiguille bouge doucement tant que je cruise, dés que la sauce arrive (à partir de 4500 trs) l'aiguille s'affole !
Mais attention: Ton faisceau électrique n'est pas prévu pour un Stack ! Il demande un cablage spécial si tu te débrouilles en electricité auto fonce sinon fonce mais dans l'autre sens <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Le stack ne fonctionne qu'avec une sonde infrarouge !
La plus part des circuits fonctionne avec du magnétique donc j'ai un Alfano en plus !
Bon c'est TRES cher mais c'est TRES précis, avec alarmes que ce soit pour l'eau, l'huile, en température ou en pression... L'ampoule de schift light est programmable en tours par minute mais je ne la vois jamais car j'ai un surshift light II. La prise de vitesse est de type inductive sur les boulon du disque avant, 0 erreur sauf quand les pneux sont nazes tu gagnes 2 km/h <!--emo&
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Rien à voir avec les infos habituelles receuillies sur nos compteurs ronds.
Ce qui me fait marrer c'est que j'ai un....
[img]http://caterhman.free.fr/Presentation%20SV/03%20pas%20l%e0%20pour%20rigoler.jpg' border='0' alt='user posted image' />
un 4000/10000 trs. Donc mon aiguille bouge doucement tant que je cruise, dés que la sauce arrive (à partir de 4500 trs) l'aiguille s'affole !
Mais attention: Ton faisceau électrique n'est pas prévu pour un Stack ! Il demande un cablage spécial si tu te débrouilles en electricité auto fonce sinon fonce mais dans l'autre sens <!--emo&
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