10-14-2005, 11:45 AM
<!--QuoteBegin-Aramis+14.10.2005 à 11:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 14.10.2005 à 11:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+14.10.2005 à 11:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 14.10.2005 à 11:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Prochaine maladie classique du TT à -eventuellement- prévoir:
-Le pétage de plomb du porte instrument.
Généralement, le premier symptôme est la jauge à essence qui devient folle.
La solution:
Retirer dans les 1000€ à un distributeur et aller faire un tour chez Audi.
Prendre aussi toutes ses clefs pour une reprogrammation et un petit pot de vaseline en pharmacie car celui vendu par le constructeur est assez irritant pour les muqueuses .
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
(Penser aussi a eventuellement changer la pompe à eau qui est en plastoc et dont la durée de vie est aléatoire...) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Monsieur est connaisseur <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
80-90€ le reencodage des clés?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Sais pas...
J'étais en Garantie
(avec le prêt d'un A6 4.2 durant l'immobilisation.)
<!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
-Le pétage de plomb du porte instrument.
Généralement, le premier symptôme est la jauge à essence qui devient folle.
La solution:
Retirer dans les 1000€ à un distributeur et aller faire un tour chez Audi.
Prendre aussi toutes ses clefs pour une reprogrammation et un petit pot de vaseline en pharmacie car celui vendu par le constructeur est assez irritant pour les muqueuses .
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->(Penser aussi a eventuellement changer la pompe à eau qui est en plastoc et dont la durée de vie est aléatoire...) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Monsieur est connaisseur <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> 80-90€ le reencodage des clés?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Sais pas...
J'étais en Garantie
(avec le prêt d'un A6 4.2 durant l'immobilisation.)
<!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
