10-06-2005, 12:54 PM
C'est aussi peut-être un placement de trésorerie.
Porsche est le constructeur le plus rentable au monde en termes de marge généré sur chaque véhicule vendu.
Cela peut générer en descendant le long du compte de résultat un excédent de trésorerie qu'il est plus judicieux de placer que d'utiliser pour financer certaines opérations (différences de taux).
Peut-être la direction de Porsche entrevoie-t-elle un redressement rapide de VW qui lui permettra de faire une culbute ?
En tout cas c'est une bonne opération pour VW dont la rentabilité était pas mal entamée par des coûts salriaux très élevés .. et qui ne pouvait pas vraiment procéder à des ajustements sur sa main d'oeuvre en raison d'une part de son actionnarait constitué des syndicats et du Lan de Basse-Saxe.
Porsche est le constructeur le plus rentable au monde en termes de marge généré sur chaque véhicule vendu.
Cela peut générer en descendant le long du compte de résultat un excédent de trésorerie qu'il est plus judicieux de placer que d'utiliser pour financer certaines opérations (différences de taux).
Peut-être la direction de Porsche entrevoie-t-elle un redressement rapide de VW qui lui permettra de faire une culbute ?
En tout cas c'est une bonne opération pour VW dont la rentabilité était pas mal entamée par des coûts salriaux très élevés .. et qui ne pouvait pas vraiment procéder à des ajustements sur sa main d'oeuvre en raison d'une part de son actionnarait constitué des syndicats et du Lan de Basse-Saxe.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
