10-04-2005, 02:51 PM
<!--QuoteBegin-Dreamcat+04.10.2005 à 13:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dreamcat @ 04.10.2005 à 13:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> au freinage des 4 pistons attaquant sauvagement les disques allégés .. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu penses à quel système ?
Les favoris étant je crois:
Alcon: 4 pistons et disques d'origine (peuvent être allégés par percage/striage)
AR Caterham : 4 pistons et disques ventilés (a priori plus lourds) + maitre cylindre course
J'exclue les Willwood qui nécessitent des adaptations.
Tu penses à quel système ?
Les favoris étant je crois:
Alcon: 4 pistons et disques d'origine (peuvent être allégés par percage/striage)
AR Caterham : 4 pistons et disques ventilés (a priori plus lourds) + maitre cylindre course
J'exclue les Willwood qui nécessitent des adaptations.
