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#18
10-03-2005, 02:47 PM
....toutes les F1 ont des boîtes à dents droites et je ne les trouve pas spécialement bruyantes <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Les engrenages, c'est tout une histoire ....parfois compliquée pour ce qui est du bruit.
Les rapports des boîtes à engrenages droits s'engagent beaucoup plus rapidement mais sont plus délicats au niveau synchronisation. Comme sur les anciennes, il faut bien maîtriser le double débrayage. <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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