09-27-2005, 10:14 PM
<!--QuoteBegin-vinsouille+27.09.2005 à 15:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 27.09.2005 à 15:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-lexus+27.09.2005 à 13:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 27.09.2005 à 13:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Feraient mieux de developper des moteurs reellement propre que se se battre sur l'agrement d'un diesel qui meme dans les dernieres versions les plus hitech reste bruyant et vibrant au demarrage (dans une garage ou un parking c'est pas genial) et continue de fumer sous charge (encore vue hier sur un sportback). Bref psa peu dire merci a certains etat (fiscalite avantageuse) quand meme.
PS : Le hdi 1,6 cur la C4 fait quand meme vachement du bruit encore au demarrage, on dirait presque le 1,9 de la 206 (que je connais bien a force) donc bof sur ce point. Le jtd 175 de la 156 malgre ses 5 cyl c'est franchement pas mieux mais apres c'est il est vrai tout autre chose. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Elle fait pas de bruit ma C4 au démarrage au contraire elle fait pas un bruit de diesel <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
Maintenant je me souviens pas du bruit d'un 1.9d <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un effort particulier a été réalisé sur l'acoustique, elle est très bien insonorisée la C4 comme les dernières Citroën ceci dit <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin-lexus+27.09.2005 à 13:18--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 27.09.2005 à 13:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
PS : Le hdi 1,6 cur la C4 fait quand meme vachement du bruit encore au demarrage, on dirait presque le 1,9 de la 206 (que je connais bien a force) donc bof sur ce point. Le jtd 175 de la 156 malgre ses 5 cyl c'est franchement pas mieux mais apres c'est il est vrai tout autre chose.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Heureusement que le 1.9D ne sera jamais plus au catalogue de la C4 pasque si tu trouves que ce 1.6 fait un boucan d'enfer <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
PS: c'est vrai que ces antiques moteurs comme ce 1.9D étaient bruyants mais en passant à l'injection directe sans "raffinement" ces blocs étaient encore plus bruyants (DTi Opel dTi Renault etc...), il n'y a que VW qui soit finalement bien parvenu à maitriser le niveau sonore finalement.
PS : Le hdi 1,6 cur la C4 fait quand meme vachement du bruit encore au demarrage, on dirait presque le 1,9 de la 206 (que je connais bien a force) donc bof sur ce point. Le jtd 175 de la 156 malgre ses 5 cyl c'est franchement pas mieux mais apres c'est il est vrai tout autre chose. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Elle fait pas de bruit ma C4 au démarrage au contraire elle fait pas un bruit de diesel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->Maintenant je me souviens pas du bruit d'un 1.9d <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Un effort particulier a été réalisé sur l'acoustique, elle est très bien insonorisée la C4 comme les dernières Citroën ceci dit <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteBegin-lexus+27.09.2005 à 13:18--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 27.09.2005 à 13:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
PS : Le hdi 1,6 cur la C4 fait quand meme vachement du bruit encore au demarrage, on dirait presque le 1,9 de la 206 (que je connais bien a force) donc bof sur ce point. Le jtd 175 de la 156 malgre ses 5 cyl c'est franchement pas mieux mais apres c'est il est vrai tout autre chose.
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Heureusement que le 1.9D ne sera jamais plus au catalogue de la C4 pasque si tu trouves que ce 1.6 fait un boucan d'enfer <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> PS: c'est vrai que ces antiques moteurs comme ce 1.9D étaient bruyants mais en passant à l'injection directe sans "raffinement" ces blocs étaient encore plus bruyants (DTi Opel dTi Renault etc...), il n'y a que VW qui soit finalement bien parvenu à maitriser le niveau sonore finalement.
21/12/2012.
