09-27-2005, 10:05 AM
<!--QuoteBegin-Luck Duke+26.09.2005 à 22:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 26.09.2005 à 22:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Donc comparer les 12,6L/100 Km d'un V6 français sur des petits trajets et un 9L de conso moyenne sur un IL6 BM ça n'a absolument aucun sens! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Efffectivement, même la 320i avec son petit moteur pour la gamme est capable de grimper à 14-15 litres sur petite route. Par contre sur autoroute ça boit moins qu'un 2L peugeot de 307 par exemple. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Actuellement je tourne à 13,5 à 14 l/100 avec l'Espace et son V6 Français, à cause des arrets du matin pour déposer les enfants et des quelques feux rouges qui ponctuent le parcours (ne pas oublier aussi le gabarit et le poids conséquents)
Mais l'année dernière, cela tombait à 10/11 l/100 en venant au boulot par la Francilienne l'espace d'un mois...
Reste que si les 6 BM ont toujours été remarquables par leur ratio perfs/sobriété, le V6 Français n'est pas le monstre glouton qu'on se plait à imaginer
Efffectivement, même la 320i avec son petit moteur pour la gamme est capable de grimper à 14-15 litres sur petite route. Par contre sur autoroute ça boit moins qu'un 2L peugeot de 307 par exemple. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Actuellement je tourne à 13,5 à 14 l/100 avec l'Espace et son V6 Français, à cause des arrets du matin pour déposer les enfants et des quelques feux rouges qui ponctuent le parcours (ne pas oublier aussi le gabarit et le poids conséquents)
Mais l'année dernière, cela tombait à 10/11 l/100 en venant au boulot par la Francilienne l'espace d'un mois...
Reste que si les 6 BM ont toujours été remarquables par leur ratio perfs/sobriété, le V6 Français n'est pas le monstre glouton qu'on se plait à imaginer
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
