09-23-2005, 11:20 PM
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Charlie Brown,
Mon experience (et celle de mon oncle)c'est.
On à eu des rayons cassés sur une jante neuve car les amortos étaient morts, alors même si tu as changer les tiens, est-ce que le mal n'est pas deja fait?
Il me parait effectivement judicieux d'essayer d'autres jantes que les tiennes comma ça tu aura eliminé pas mal de causes possibles.
Il se peut aussi que l'arbre de transmission soit mal equilibré ET que l'un des roulements des croisillons est perdu quelques aiguilles...
En esperant t'a voir éclairé un peu, bon courage!
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Charlie Brown,Mon experience (et celle de mon oncle)c'est.
On à eu des rayons cassés sur une jante neuve car les amortos étaient morts, alors même si tu as changer les tiens, est-ce que le mal n'est pas deja fait?
Il me parait effectivement judicieux d'essayer d'autres jantes que les tiennes comma ça tu aura eliminé pas mal de causes possibles.
Il se peut aussi que l'arbre de transmission soit mal equilibré ET que l'un des roulements des croisillons est perdu quelques aiguilles...
En esperant t'a voir éclairé un peu, bon courage!
