09-20-2005, 08:58 PM
le bidon d'un litre d'acéton coutait 3F50 pareil pour le white spirit.
Le white spirit est un diluant gras, l'acetone est sec et tres combustible. Mélangé à 50-50 on faisait tourner nos meules pour 3F50 le litre d'essence ! On y mettait l'huile à 2%, seul produit cher dont on ne pouvait se passer.
En théorie, tout moteur à essence peut tourner au solvant+alcool. solvant attention à la pollution !!! Donc alcool tiré à 95+ % c'est bien. C'est ce que je vais tenter avec l'al-ambic.
Pour le diesel, avec les huiles végétales il y aurait un probleme d'encrassage. Cela nécessiterait l'utilisation de décapants pas très gentils pour la nature.
Le white spirit est un diluant gras, l'acetone est sec et tres combustible. Mélangé à 50-50 on faisait tourner nos meules pour 3F50 le litre d'essence ! On y mettait l'huile à 2%, seul produit cher dont on ne pouvait se passer.
En théorie, tout moteur à essence peut tourner au solvant+alcool. solvant attention à la pollution !!! Donc alcool tiré à 95+ % c'est bien. C'est ce que je vais tenter avec l'al-ambic.
Pour le diesel, avec les huiles végétales il y aurait un probleme d'encrassage. Cela nécessiterait l'utilisation de décapants pas très gentils pour la nature.
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