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#13
09-19-2005, 01:15 PM
L' angle d'attaque est bon sur toute la gamme, c'est l'angle de sortie qui pose problème, le "cul" d'un classic (L322) frotte assez vite celui de l'ancien Disco aussi! On arrachait assez vite le pare choc arr. du Disco (même en position haute sur la suspension arr.)...
Le Freelander bien conduit est aussi assez étonnant <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que cela marche...
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