11-08-2006, 09:01 PM
<!--quoteo(pid=21563446:date=08.11.2006 à 19:54:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 08.11.2006 à 19:54) [snapback]21563446[/snapback]<!--quotec-->
la S4Rs (testastreta) fait deja 148ch avec 999cm3 rn version libre + kit ducati perf.
je comprends pas l'interet d'ailleurs, vu qu'en version bridée normale il parait qu'elle est moins pechue qu'un simple 1000S2R comme le mien
parce que visiblement en motos (qqun pourra confirmer ou infirmer) la recherche d'un debridage en cas d'accident corporel est quasi systematique non?
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Ca n'a aucun interet si c'est pour rouler en 100ch, c'est certain [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Apres l'interet de 150ch sur route c'est un autre debat, mais le plaisir du gros couple + l'allonge...
Je suis surpris des 148ch d'un S4Rs, mais je ne connais pas bien la gamme Ducati, je ne sais plus combien faisaient les 999, 999S, 999R [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
la S4Rs (testastreta) fait deja 148ch avec 999cm3 rn version libre + kit ducati perf.
je comprends pas l'interet d'ailleurs, vu qu'en version bridée normale il parait qu'elle est moins pechue qu'un simple 1000S2R comme le mien
parce que visiblement en motos (qqun pourra confirmer ou infirmer) la recherche d'un debridage en cas d'accident corporel est quasi systematique non?
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Ca n'a aucun interet si c'est pour rouler en 100ch, c'est certain [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Apres l'interet de 150ch sur route c'est un autre debat, mais le plaisir du gros couple + l'allonge...
Je suis surpris des 148ch d'un S4Rs, mais je ne connais pas bien la gamme Ducati, je ne sais plus combien faisaient les 999, 999S, 999R [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
