08-26-2005, 03:11 PM
<!--QuoteBegin-manu67+26.08.2005 à 14:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu67 @ 26.08.2005 à 14:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
une petite prépa 150cv dva ou plus simple encore, vends la 120 et prends une 111s... ca vaut le coup, point de vue plaisir de conduite et économiquement!
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il a un kit PTP et la boite courte...il va pas gagner grand chose (voir rien ou moind bien!) avec une 111s <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
une petite prépa 150cv dva ou plus simple encore, vends la 120 et prends une 111s... ca vaut le coup, point de vue plaisir de conduite et économiquement!
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il a un kit PTP et la boite courte...il va pas gagner grand chose (voir rien ou moind bien!) avec une 111s <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
