08-25-2005, 03:05 PM
les 2 les plus realistes parce-que ne necessitant pas de modif chassis et parceque installee "prete a rouler" par des societes bien etablies (garantie...):
le Honda (integra, le S2000 est beaucoup trop gros) conversion courante en GB.
Le Ford duratec, conversion plus recente, tjrs en cours de petite mise mise au point, mais plusieurs autos roulent deja.
Autre possibilite aussi avec le moteur Audi, conversion prete a rouler egalement , mais necessite plus de boulot sur le chassis.
dans les exotiques plus ou moins bien bricolee, il y a quelques elises avec le KV6, une avec un alfa V6, une avec un hayabusa turbo (mais pas sure qu elle ait jamais roule!)
une en cours aussi avec le RSTV8...assez attrayant mais le moteur seul coutant vers 25.000 euros...ce sera pas bon marche.
le Honda (integra, le S2000 est beaucoup trop gros) conversion courante en GB.
Le Ford duratec, conversion plus recente, tjrs en cours de petite mise mise au point, mais plusieurs autos roulent deja.
Autre possibilite aussi avec le moteur Audi, conversion prete a rouler egalement , mais necessite plus de boulot sur le chassis.
dans les exotiques plus ou moins bien bricolee, il y a quelques elises avec le KV6, une avec un alfa V6, une avec un hayabusa turbo (mais pas sure qu elle ait jamais roule!)
une en cours aussi avec le RSTV8...assez attrayant mais le moteur seul coutant vers 25.000 euros...ce sera pas bon marche.
