08-14-2005, 08:41 PM
<!--QuoteBegin-Clint E.+12.08.2005 à 21:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 12.08.2005 à 21:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+12.08.2005 à 19:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 12.08.2005 à 19:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-razorback+12.08.2005 à 07:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (razorback @ 12.08.2005 à 07:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> y a aussi un autre debat pour ma part je vient d'acheter pour trimbaler la famille un v70 essence 2l5(5cylindres powaa au passage <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> bruit) a10000 euros pour un tdi faut metre 15000 mini avec les 5000 euros de difference je vai faire un paquet de bornes (meme avec une conso de 9l/100) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Chuuuut !! Faut pas le dire ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Acheter du diesel en occasion c'est clairement <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Edit : je viens de faire du 8,8L avec le régul à 125 km/h sur 120 km, en testant l'excellium <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Avec le 2.0 HDi 136 en se tranant à ce rythme en 407 on tourne à 5.8l <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Avec le 2.0e 138ch de la 406 en roulant à cette vitesse sur autoroute je dois faire 1 litre de plus donc oui ça me parait possible.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> bruit) a10000 euros pour un tdi faut metre 15000 mini avec les 5000 euros de difference je vai faire un paquet de bornes (meme avec une conso de 9l/100) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Chuuuut !! Faut pas le dire ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Acheter du diesel en occasion c'est clairement <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Edit : je viens de faire du 8,8L avec le régul à 125 km/h sur 120 km, en testant l'excellium <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Avec le 2.0 HDi 136 en se tranant à ce rythme en 407 on tourne à 5.8l <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Avec le 2.0e 138ch de la 406 en roulant à cette vitesse sur autoroute je dois faire 1 litre de plus donc oui ça me parait possible.

![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
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