08-14-2005, 03:58 PM
Les ventes de peugeot en double en 10 ans , mais les usines et les sous traitant ont du suivre coute de coute avec en prime la gestion a la francaise ( ou europeene car tous les constructeurs europeen connaisse le meme soucis lorsque le succes depasse les previsions). Resultat bcp d'aleas qualitatifs qui risquent effectivment de couter cher a PSA, meme si pas mal de soucis sont mineurs ( faut relativiser aussi ).
D'un autre cote, la fidelite de la clientele n'est pas une legende et tant que des nouveautes suivent (pas comme chez Fiat ou vw).
Et puis ca confirme surtout autre chose a savoir que rouler diesel peut couter cher ( entre les hdi de merde , les dci en verre , les debimetre vw ou merco, bmw....).
Pas etonnant que honda ou toyota ( voire hyundai) voit leur ventes decoller lentement mais surement (meme si les toy ca tombe aussi pas mal en panne ces derniers temps si j'en crois mon concessionaire allemand ).
D'un autre cote, la fidelite de la clientele n'est pas une legende et tant que des nouveautes suivent (pas comme chez Fiat ou vw).
Et puis ca confirme surtout autre chose a savoir que rouler diesel peut couter cher ( entre les hdi de merde , les dci en verre , les debimetre vw ou merco, bmw....).
Pas etonnant que honda ou toyota ( voire hyundai) voit leur ventes decoller lentement mais surement (meme si les toy ca tombe aussi pas mal en panne ces derniers temps si j'en crois mon concessionaire allemand ).
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
