08-13-2005, 08:53 PM
(Modification du message : 08-13-2005, 09:00 PM par acidnitrix.)
Bon, finalement, j'hésite un peu ...
J'ai le choix entre deux bécanes ...
1) un vfr jaune que je n'ai pas encore vu (splendide sur la photo), de 1999, avec 30000 kms et des poussières, à 6200 euros, chez un particulier, donc sans garantie.
2) un vfr rouge de 2000 et 43000 bornes, vu le kilometrage de certains VFR, c'est pas énorme, (on dirai qu'il est neuf, pas une rayure) chez un pro, vendu révisé et garanti 3 mois ... prix de départ, 6300 euros, après pourparlers, il me la laisse à 6000 si il ne me reprend pas ma div, qu'il n'est pas très chaud pour reprendre, de toute façons ...
Votre avis ?
C'est vrai que lors de l'examen de ma div, avec ses 11 ans, même avec seulement 24000 au compteur, elle ne colle pas du tout avec son parc d'occassion, qui est franchement nickel ...
Bref, dans les deux cas, il faut que je me demerde pour la vendre seul, et j'ai pas l'âme d'un vendeur, surtout qu'il m'a bien montré quelques trucs qui clochaient (un pot pas mal rouillé en dessous, le kit chaine que je pensais neuf qui ne l'est vraiment pas du tout, une fuite d'essence au niveau d'un carbu depuis qu'un gars me les a démontés pour les nettoyer, une synchro carbu à faire, et un leger suintement au joint d'embase, pas grave du tout selon lui pour rouler, mais qui l'obligerai à ouvrir le moteur si il voulait la mettre sur son parc)
Bref, je pense m'occuper uniquement de la fuite d'essence du carbu, et la larguer en l'état ( <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> je l'aimais bien, c'était mon cadeau d'anniv pour mes 30 ans ...)pour 1000 euros ... trop cher ?
J'ai le choix entre deux bécanes ...
1) un vfr jaune que je n'ai pas encore vu (splendide sur la photo), de 1999, avec 30000 kms et des poussières, à 6200 euros, chez un particulier, donc sans garantie.
2) un vfr rouge de 2000 et 43000 bornes, vu le kilometrage de certains VFR, c'est pas énorme, (on dirai qu'il est neuf, pas une rayure) chez un pro, vendu révisé et garanti 3 mois ... prix de départ, 6300 euros, après pourparlers, il me la laisse à 6000 si il ne me reprend pas ma div, qu'il n'est pas très chaud pour reprendre, de toute façons ...
Votre avis ?
C'est vrai que lors de l'examen de ma div, avec ses 11 ans, même avec seulement 24000 au compteur, elle ne colle pas du tout avec son parc d'occassion, qui est franchement nickel ...
Bref, dans les deux cas, il faut que je me demerde pour la vendre seul, et j'ai pas l'âme d'un vendeur, surtout qu'il m'a bien montré quelques trucs qui clochaient (un pot pas mal rouillé en dessous, le kit chaine que je pensais neuf qui ne l'est vraiment pas du tout, une fuite d'essence au niveau d'un carbu depuis qu'un gars me les a démontés pour les nettoyer, une synchro carbu à faire, et un leger suintement au joint d'embase, pas grave du tout selon lui pour rouler, mais qui l'obligerai à ouvrir le moteur si il voulait la mettre sur son parc)
Bref, je pense m'occuper uniquement de la fuite d'essence du carbu, et la larguer en l'état ( <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> je l'aimais bien, c'était mon cadeau d'anniv pour mes 30 ans ...)pour 1000 euros ... trop cher ?
