08-08-2005, 06:54 PM
@Marco7 : je suis complétement d'accors avec toi en considérant que le premier probleme c'est le poids !
Car l'essence pollue essentiellement en pleine charge et le diesel en transitoire. Avec des voitures légères, on est moins souvent dans ces états donc on pollue naturellement moins.
@Smart_Fury : Pour ce qui est du bruit, c'est vrai que le mois dernier je suis allé passer un week-end au Pays Basque, dans un peu village nommé Ascain, hotel du pont.
Et bien à coté de l'hotel il y a... un pont ! Et avec un feu rouge.
On dort naturellement les fenêtres ouvertes et c'est vrai que bien que le feu soit à 20-30m de la fenêtre, chaque diesel arreté au feu est un suplice pour celui qui a le sommeil léger <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Et là je me disais que c'est quand-même bizarre qu'on n'arrive pas à isoler phoniquement mieux que ça quand-même <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Car l'essence pollue essentiellement en pleine charge et le diesel en transitoire. Avec des voitures légères, on est moins souvent dans ces états donc on pollue naturellement moins.
@Smart_Fury : Pour ce qui est du bruit, c'est vrai que le mois dernier je suis allé passer un week-end au Pays Basque, dans un peu village nommé Ascain, hotel du pont.
Et bien à coté de l'hotel il y a... un pont ! Et avec un feu rouge.
On dort naturellement les fenêtres ouvertes et c'est vrai que bien que le feu soit à 20-30m de la fenêtre, chaque diesel arreté au feu est un suplice pour celui qui a le sommeil léger <!--emo&
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