08-05-2005, 06:00 PM
M'enfin ce que je note pour le GPL, que ce soit Saab ou PSA, c'est du kit 'tierce partie' probablement made in Italia par le même fabricant leader en Europe et (assez cheap d'ailleurs) avec réservoir torique à la place de la roue de secours.
Donc pas vraiment de solution sérieuse avec double réservoire à part ... chez Lada <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Là ils ont visiblement un second réservoir qui va dans un emplacement arrière prévu pour, dès la conception du véhicule.
Y'a du GPL en Russie <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ?
Donc pas vraiment de solution sérieuse avec double réservoire à part ... chez Lada <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Là ils ont visiblement un second réservoir qui va dans un emplacement arrière prévu pour, dès la conception du véhicule.
Y'a du GPL en Russie <!--emo&
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