08-04-2005, 11:14 AM
J'ai aussi un petit stress avec mon Kent :
Lorsque la température reste sous les (je pense) 90°, le vase de dilatation se comporte normalement : légère augmentation du niveau à chaud, puis niveau normal lors du retour à froid du moteur.
Par contre, lorsque la température dépasse les 90°, le vase de dilatation se remplit complètement et le niveau ne redescend pas à froid. Pour forcer le niveau à redescendre, je dois ouvrir le bouchon du vase moteur chaud... De l'air remonte copieusement, puis je laisse le circuit ouvert et le lendemain matin, le niveau revient à la normale.
Pour précision, il ne semble pas y avoir de perte de liquide et je roule sans le thermostat (calibré à 88°) sur les conseils d'une personne qui ne semble pas y connaitre grand chose car le phénomène était présent avec le thermostat et demeure identique sans.
Bref, je n'ai pas vraiment d'idée où chercher une solution <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->
Quelqu'un a une idée ?
Merci,
Eric.
Lorsque la température reste sous les (je pense) 90°, le vase de dilatation se comporte normalement : légère augmentation du niveau à chaud, puis niveau normal lors du retour à froid du moteur.
Par contre, lorsque la température dépasse les 90°, le vase de dilatation se remplit complètement et le niveau ne redescend pas à froid. Pour forcer le niveau à redescendre, je dois ouvrir le bouchon du vase moteur chaud... De l'air remonte copieusement, puis je laisse le circuit ouvert et le lendemain matin, le niveau revient à la normale.
Pour précision, il ne semble pas y avoir de perte de liquide et je roule sans le thermostat (calibré à 88°) sur les conseils d'une personne qui ne semble pas y connaitre grand chose car le phénomène était présent avec le thermostat et demeure identique sans.
Bref, je n'ai pas vraiment d'idée où chercher une solution <!--emo&
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Merci,
Eric.
LOTUS Elise 111S - MK II
