Au Sujet Du Kit Ss Pour 1600k

[Charlie Brown]

<!--QuoteBegin-PetruSeven+30.07.2005 à 13:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 30.07.2005 à 13:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Mon conseil:
- stade 1 : un collecteur 4 2 1 (Caterham vend des système d'échappement complets pour VHPD avec ou sans catalyseur). Sinon, le top est le 4 2 1 Caterham + silencieux titane Raceco sans chicanes.
- stade 2 : 2 AàCs + ECU SS d'occase (EU2) ou reprogrammation de ton ECU EU3
- stade 3 : 2 Verniers à condition d'avoir la possibilité de bien les régler, et éventuellement un TB de 52 mm
- stade 4: culasse travaillée. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si je comprends bien, pour que le kit SS soit efficace, en plus des verniers et AAC il faut aussi changer le collecteur, sinon "pas bien" ? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Le TB de 52 c'est quoi? La culasse, je suppose qu'on est pas obligé d'y toucher?
Ca m'a l'air plus complexe que ce que je croyais <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->