Activité Du Dimanche

[cat-a-strophe]

Tiens, c'est bizarre ça, je n'avais jamais remarqué l'espèce de bourrelet qui revient sous le bas de la pédale d'accélérateur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Mais quel beau boulot encore, super le décroché pour le talon pointe. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

La 1600 n'en avait pas besoin, puisque le pédalier est moins large et pédale plus rapprochées. Le seul hic, c'est quand les pédales ne sont pas assez bien calées l'une part rapport à l'autre pour permettre le talon pointe. Ça m'a même pas mal énervé début juillet <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> . La pédale de frein s'enfonçait beaucoup trop.

Dis-moi Caterhman, quand est-ce que tu nous fais un petit bouquin avec tous ces petits trucs. Mais surtout, ce qui m'impressionne le plus, c'est que tu prends les photos du matos avant d'attaquer l'acte chirurgical. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->