07-21-2005, 01:26 PM
<!--QuoteBegin-Clint E.+21.07.2005 à 11:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 21.07.2005 à 11:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ce serait pas plutôt 42V...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
nan bien 48v (12 / 24 / 48) ca existe deja le 48v dans bien d'autres secteurs que l'automobile, comme la telephonie (les standards tel ont souvent été alimentés en 48v, now ce sont de pc donc en 220v).
les fabriquants savent donc deja faire batteries et autres en 48v.
alors que le 42v <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> , mais bon ca change tout le temps et ca leur permettraient de justifier un forte augmentation du prix des voitures
Ce serait pas plutôt 42V...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
nan bien 48v (12 / 24 / 48) ca existe deja le 48v dans bien d'autres secteurs que l'automobile, comme la telephonie (les standards tel ont souvent été alimentés en 48v, now ce sont de pc donc en 220v).
les fabriquants savent donc deja faire batteries et autres en 48v.
alors que le 42v <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> , mais bon ca change tout le temps et ca leur permettraient de justifier un forte augmentation du prix des voitures
