07-18-2005, 04:41 PM
<!--QuoteBegin-Brun'out+18.07.2005 à 15:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 18.07.2005 à 15:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+18.07.2005 à 16:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 18.07.2005 à 16:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En phI j'ai du mal, mais en phII oui, je la préfère à la 407 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Note que ce n'est pas moi qui ai comparé a la 407/lag <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
La C5 etait censé se caler entre la Xantia et la XM non ? donc entre deux niveau soit au dessus des 407/lag <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Pis la 407 aussi je la trouve laide <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est du pipo marketing, la C5 remplacait la Xantia mais comme Calvet ne voulait pas de descendente à la XM (il a toujours privilégié Peugeot), le marketing disait qu'elle se trouvait entres les 2 (4m65 en phI puis 4m72 en PhII)
D'ailleurs Les 407, Passat, Avensys font cette taille maintenant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Note que ce n'est pas moi qui ai comparé a la 407/lag <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> La C5 etait censé se caler entre la Xantia et la XM non ? donc entre deux niveau soit au dessus des 407/lag <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Pis la 407 aussi je la trouve laide <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->C'est du pipo marketing, la C5 remplacait la Xantia mais comme Calvet ne voulait pas de descendente à la XM (il a toujours privilégié Peugeot), le marketing disait qu'elle se trouvait entres les 2 (4m65 en phI puis 4m72 en PhII)
D'ailleurs Les 407, Passat, Avensys font cette taille maintenant <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
