07-13-2005, 09:19 AM
(Modification du message : 07-13-2005, 09:19 AM par chris_2002.)
Une voiture ce n'est pas seulement des équipements. C'est sur un haut-de-gamme surtout une finition, une image de marque et une réputation de robustesse. Or la C6 n'a de proprement luxueux que la ligne (élégante il faut dire), le prix (4 étoiles) et ses équipements, pléthoriques. Ce ne sont pas des conditions suffisantes pour être consacrée au rang de voiture de luxe, enfin à mon avis. Et ce n'est pas parceque M. Dupont a autant d'argent à injecter dans une auto qu'il supportera des failles de fiabilité ou de finition.
Sans vouloir relancer la comparaison avec les E-klass et autres A6, je tiens quand même à souligner leur hégémonie en terme de finition :
[img]http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/media_library/unitedkingdom/mpc_unitedkingdom/passenger_cars/products/individualisation/amg/models/e_55_amg0/uk-e55amg-equipinterior-410x220-01.object-Single-MEDIA.tmp/uk-E55AMG-equipINTERIOR-410x220-01.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.vwvortex.com/artman/uploads/a6_interior.jpg' border='0' alt='user posted image' />
En fin de compte, il est probable que notre futur acheteur soit un passioné d'histoire et regrette l'époque révolue des DS. Ca peut être encore un passioné de la marque comme la France en compte tant. Mais, je le répéte, cela ne suffira pas et j'ai bien peur que cette voiture frôle l'échec commercial comme l'Avantime le fit en son temps.
Sans vouloir relancer la comparaison avec les E-klass et autres A6, je tiens quand même à souligner leur hégémonie en terme de finition :
[img]http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/media_library/unitedkingdom/mpc_unitedkingdom/passenger_cars/products/individualisation/amg/models/e_55_amg0/uk-e55amg-equipinterior-410x220-01.object-Single-MEDIA.tmp/uk-E55AMG-equipINTERIOR-410x220-01.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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En fin de compte, il est probable que notre futur acheteur soit un passioné d'histoire et regrette l'époque révolue des DS. Ca peut être encore un passioné de la marque comme la France en compte tant. Mais, je le répéte, cela ne suffira pas et j'ai bien peur que cette voiture frôle l'échec commercial comme l'Avantime le fit en son temps.
