<!--QuoteBegin-Luck Duke+12.07.2005 à 22:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 12.07.2005 à 22:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+12.07.2005 à 21:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 12.07.2005 à 21:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les gars il faut atterrir, la C6 est moins chère que la Vel Satis <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Ma C5 c'était 35 000 euros ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Deja la C5
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> quelles options et motorisation pour 35 kE ?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
V6 auto avec options GPS + cuir <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour moi l'existence de ces voitures etait justifiees par un prix maximum de 30.000 euros pour le haut de gamme gros moteur toutes options.
Combien coutait une 605 auqnd elle est sortie ? Et une XM ???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une XM V6 24s coutait 270000F en 1990, soit 41000 euros, et en euros constants ça fait largement du 54000 euros.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Ma C5 c'était 35 000 euros ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->Deja la C5
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> quelles options et motorisation pour 35 kE ?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
V6 auto avec options GPS + cuir <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour moi l'existence de ces voitures etait justifiees par un prix maximum de 30.000 euros pour le haut de gamme gros moteur toutes options.
Combien coutait une 605 auqnd elle est sortie ? Et une XM ???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une XM V6 24s coutait 270000F en 1990, soit 41000 euros, et en euros constants ça fait largement du 54000 euros.

![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)