07-10-2005, 07:38 AM
Je ne parlerais pas de l'esthétique du C5 que je ne peux encadrer (chacu ses gout hein <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )
Par contre niveau moteur il y a comme un truc, 15 litre au 100 en ville, il faut desserer le frein à main car lorsque j'avais ma Lag ouéssisse L7X (le même moteur quoi) même en conduiant comme un goret en ville, pas moyen de taper au dessus de 12l/100.
Quant au 150, je tapais du 9l au 100 max.
Mais ça doit venir de la BVA car pour le 0-100, la lag était donnée à 8.3s
QUelle année ton char d'assaut ? Car il va faloir faire gaffe aux différents éléments du L7X (bobines, injecteurs, ... )
Un conseil, commence déjà à regarder pour la remplacer par quelque chose de plus civilisé, tu va avoir du mal à la virer.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )Par contre niveau moteur il y a comme un truc, 15 litre au 100 en ville, il faut desserer le frein à main car lorsque j'avais ma Lag ouéssisse L7X (le même moteur quoi) même en conduiant comme un goret en ville, pas moyen de taper au dessus de 12l/100.
Quant au 150, je tapais du 9l au 100 max.
Mais ça doit venir de la BVA car pour le 0-100, la lag était donnée à 8.3s
QUelle année ton char d'assaut ? Car il va faloir faire gaffe aux différents éléments du L7X (bobines, injecteurs, ... )
Un conseil, commence déjà à regarder pour la remplacer par quelque chose de plus civilisé, tu va avoir du mal à la virer.
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
