07-03-2005, 09:32 AM
<!--QuoteBegin-vsir+03.07.2005 à 09:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vsir @ 03.07.2005 à 09:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pensais pas qu'une 125cc pouvait couter cher en entretien <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> , quelqu'un connait l'odre de prix ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Helas si, le 2 temps n'est pas une rente <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
A titre indicatif, mon dernier TZR (de 98) me coutait une refection moteur complete tous les 4000 bornes environ, chose que je faisais moi même mais qui reviens facilement dans les 600€ chez un pro.....sans compter l'entretien traditionnel moto (pneus, freins, revisions.....etc) qui est deja plus élevé qu'en auto et plus frequent et l'huile de synthese pour les 2 temps qui n'est pas donnée non plus.
Une derniere petite chose: Si vraiment tu ne veux pas te faire mal en deux roues tu devrais plutot passer ton permis afin d'avoir les bonnes bases plutot que de te lancer sur la route sans formation et ce, même en 125.
Puis une bonne basique 500 ou 600 qui te reviendras moins cher en entretien et dont tu te lasseras moins vite <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Helas si, le 2 temps n'est pas une rente <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> A titre indicatif, mon dernier TZR (de 98) me coutait une refection moteur complete tous les 4000 bornes environ, chose que je faisais moi même mais qui reviens facilement dans les 600€ chez un pro.....sans compter l'entretien traditionnel moto (pneus, freins, revisions.....etc) qui est deja plus élevé qu'en auto et plus frequent et l'huile de synthese pour les 2 temps qui n'est pas donnée non plus.
Une derniere petite chose: Si vraiment tu ne veux pas te faire mal en deux roues tu devrais plutot passer ton permis afin d'avoir les bonnes bases plutot que de te lancer sur la route sans formation et ce, même en 125.
Puis une bonne basique 500 ou 600 qui te reviendras moins cher en entretien et dont tu te lasseras moins vite <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
