06-24-2005, 03:52 PM
<!--QuoteBegin-manu5494+23.06.2005 à 14:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 23.06.2005 à 14:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (Le glaude @ 22.06.2005 à 21:59)
bon alors, finalement, ca poutre de la RS2 ou pas ce truc <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bien oui parce que c'est bien de cela qu'il s'agit <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
honnetement moi je suis quasiment sûr que cote à cote entre une RS et une Cupra TDI c'est kif-kif
après je veux bien que la Clio tienne mieux la route mais bon l'Ibiza doit quand même pas tenir si mal le pavé que çà quand même
je me rappelle quand j'avais essayé les vieilles Ibiza Cupra 2.0 16S dans les années 97-98, et j'ai souvenir que çà tenait plutôt bien la route <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> , en plus d'être un tape-cul sans nom <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo-->
donc pourquoi çà serait pas pareil avec cette nouvelle Cupra
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Y'avait un petit essai dans echappement recemment, mais peut etre pas la version TDI, mais ca tient la route.
Evidemment dans Echappement ils disent que c'est surtout graces a ses pneus qu'elle passe en force, mais ils sont pas toujours impartiaux <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Et puis les gros freins sont en option pas donnee il me semble, c'est dommage...
Cela dit la ClioRS offre aussi son chassis sport en option...
Niveau confort, je demande a voir en effet, clairement la TDI130 est deja plus tape cul que ma S16 en 16" <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Au niveau de la justification de l'appellation, y'a reellement eu un travail sur le chassis/suspensions comme pour la Leon <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
bon alors, finalement, ca poutre de la RS2 ou pas ce truc <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bien oui parce que c'est bien de cela qu'il s'agit <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> honnetement moi je suis quasiment sûr que cote à cote entre une RS et une Cupra TDI c'est kif-kif
après je veux bien que la Clio tienne mieux la route mais bon l'Ibiza doit quand même pas tenir si mal le pavé que çà quand même
je me rappelle quand j'avais essayé les vieilles Ibiza Cupra 2.0 16S dans les années 97-98, et j'ai souvenir que çà tenait plutôt bien la route <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> , en plus d'être un tape-cul sans nom <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> donc pourquoi çà serait pas pareil avec cette nouvelle Cupra
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Y'avait un petit essai dans echappement recemment, mais peut etre pas la version TDI, mais ca tient la route.
Evidemment dans Echappement ils disent que c'est surtout graces a ses pneus qu'elle passe en force, mais ils sont pas toujours impartiaux <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Et puis les gros freins sont en option pas donnee il me semble, c'est dommage...
Cela dit la ClioRS offre aussi son chassis sport en option...
Niveau confort, je demande a voir en effet, clairement la TDI130 est deja plus tape cul que ma S16 en 16" <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Au niveau de la justification de l'appellation, y'a reellement eu un travail sur le chassis/suspensions comme pour la Leon <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
