Peugeot 206 S16 : Avis Sur Une Occasion

[palmPilote]

<!--QuoteBegin-Gzii+17.06.2005 à 19:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 17.06.2005 à 19:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est vraiment pas dans ces conditions que je la trouve "dangereuse", c'est plutôt en cas d'obstacle en virage, tout lacher d'accélérateur entrainant une large dérive de l'arrière si on roule un peu vite, et là on n'a pas intérêt à se tromper dans la compensation. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Elle impose de rester sur ses gardes, ce qui implique sur route d'anticiper pour ne pas prendre de risques dans les virages "aveugles"...

En contrepartie, en conduite juste "rapide" (pas extreme donc) ca reste vif juste ce qu'il faut pour ne pas "subir" les virages, et c'est tres agreable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Ca rend difficile le choix au moment de changer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->