L'intérieur De La Clio 3

[Simplet]

<!--QuoteBegin-ec+16.06.2005 à 21:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 16.06.2005 à 21:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+16.06.2005 à 20:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 16.06.2005 à 20:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Comme quoi le lancement se fait l'arrache, à la vue de la dégringolade de ventes de la Clio  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
va comprendre pourquoi, elle est encore largement au niveau de la 206 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai trouvé le traitement des plastiques du frein à main et de tout le "tunnel" qui va autour toujours aussi moche, au-même niveau que feue ma C3.
En plus y'a le même système de cendrier apparemment.

Bref pour l'instant c'est un peu difficile de s'emballer, j'essaierai de m'en faire prêter une quand j'irai sur le site de production <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->