05-16-2002, 05:39 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Il faut voir qd meme qu'ils doivent être assez conservateurs chez BM ... zont pas l'habitude d'avoir de bons diesels...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
L'association de mot "bon diesel" ne passe pas très bien ... moins mauvais oui ca tout le monde est d'accord, mais de là à dire qu'un diesel est bon il suffit d'ouvrir la fenetre en conduisant pour constater que ce n'est pas le cas (dixit mes collègues ... mais sur ce coup je suis d'accord!)![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif)
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Tu sais, meme chez BM/VAG ils vont bientot etre obligé de les FAPér comme chez PSA... Il ne restera plus que l'avantage sonore et linéarité aux essence.
Il faut voir qd meme qu'ils doivent être assez conservateurs chez BM ... zont pas l'habitude d'avoir de bons diesels...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
L'association de mot "bon diesel" ne passe pas très bien ... moins mauvais oui ca tout le monde est d'accord, mais de là à dire qu'un diesel est bon il suffit d'ouvrir la fenetre en conduisant pour constater que ce n'est pas le cas (dixit mes collègues ... mais sur ce coup je suis d'accord!)
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Tu sais, meme chez BM/VAG ils vont bientot etre obligé de les FAPér comme chez PSA... Il ne restera plus que l'avantage sonore et linéarité aux essence.
