05-16-2002, 02:20 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Cylindrée unitaire trop faible, ça fera un moteur creux. Pour les balades tranquilles, c'est moyen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
G pas testé celui de la MX3 alors :![[Image: icon_confused.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif)
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Moi non plus, mais y'a pas de mystère : petite cylindrée unitaire = peu de couple.
Même BMW a dû porter son petit 6 pattes à 2,2 l pour en sortir quelquechose. Et de plus en plus de citadines ont des 3 cylindres (Polo/Fiesta 1.2, TDi 1.4, Smart, Daihatsu...)
Cylindrée unitaire trop faible, ça fera un moteur creux. Pour les balades tranquilles, c'est moyen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
G pas testé celui de la MX3 alors :
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Moi non plus, mais y'a pas de mystère : petite cylindrée unitaire = peu de couple.
Même BMW a dû porter son petit 6 pattes à 2,2 l pour en sortir quelquechose. Et de plus en plus de citadines ont des 3 cylindres (Polo/Fiesta 1.2, TDi 1.4, Smart, Daihatsu...)
