06-07-2005, 03:22 PM
<!--QuoteBegin-Stv406+07.06.2005 à 14:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stv406 @ 07.06.2005 à 14:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est vrai qu'une Lexus GS430 est plus silencieuse que n'importe quel XDi, il fallait également que ce soit dit ici, sans cela le topic ne serait pas complet <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Bref, je crois que la comparaison du bruit entre des xDi et des grosses cylindrées essence est un peu sans objet non ? Ca n'est pas le sujet... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je ne crois pas avoir comparé une grose berline essence à une compacte gasoil mais bon. Dans les autos gasoils classiques, je ne vois pas d'écarts sonores flagrants. Pour le reste, ce sont des autos de loisirs, anciennes, à l'essence donc...
A titre perso, j'ai préféré à l'époque une Leon à une A4 car je rouvais cette derniere trop feutrée (ainsi que la 330 D). Je ne dis pas que ces modèles sont maivais bien au contraire, meilleurs en de nombreux points, mais je prèfère une auto plus "vivante" que feutrée. ps: prix identique pour moi à l'époque.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->Bref, je crois que la comparaison du bruit entre des xDi et des grosses cylindrées essence est un peu sans objet non ? Ca n'est pas le sujet... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je ne crois pas avoir comparé une grose berline essence à une compacte gasoil mais bon. Dans les autos gasoils classiques, je ne vois pas d'écarts sonores flagrants. Pour le reste, ce sont des autos de loisirs, anciennes, à l'essence donc...
A titre perso, j'ai préféré à l'époque une Leon à une A4 car je rouvais cette derniere trop feutrée (ainsi que la 330 D). Je ne dis pas que ces modèles sont maivais bien au contraire, meilleurs en de nombreux points, mais je prèfère une auto plus "vivante" que feutrée. ps: prix identique pour moi à l'époque.
