Gros Problèmes (et Frais À Prévoir..) !!

[yannou]

Tout allait bien jusqu'à présent. Pas de souci mécanique, ça roulait.
Cet après-midi aussi, ça roulait. Pendant les 50 premiers kilomètres rien de spécial à signaler.
Et puis d’un coup un bruit sourd suivi d’un « pschiiit » discret.
Peu après l’accélérateur ne réagit plus (en prise comme au point mort), le moteur se contentant de monter dans les tours uniquement en rétrogradage. La sonde de température indique qu’il fait chaud sous le capot.
Après quelques secondes d’interrogation, le voyant « stop » semble m’indiquer la solution à mon problème : direction la bande d’arrêt d’urgence.

Avant d’ouvrir le capot je constate que ça coule par terre. En ouvrant le capot je localise directement quel circuit est la victime : le bocal de liquide de refroidissement est vide.

Après l’attente du dépanneur et du remorquage qui vont avec, les premières estimations sont pessimistes :
La pompe à eau aurait cassé et emmené du même coup la courroie de distribution.
On ne peut plus démarrer la voiture, ça tourne dans le vide (vérifié en enlevant le bouchon supérieur moteur pas de courroie en vue).

Aux mécanos du forum j’adresse ce cri de désespoir. Quels frais hypothétiques faut-il que je m’attende à débourser (une fourchette, même large m’aiderait à me faire une opinion sur le traitement du problème) ?

Madame est une Clio II 1.6 16V de juillet 1999 affichant ce jour 161.000 et quelques km.
Merci à tous d’avance pour les informations que vous saurez m’apporter <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->