06-03-2005, 04:58 PM
<!--QuoteBegin-manu5494+03.06.2005 à 16:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 03.06.2005 à 16:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-TOYO+03.06.2005 à 16:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TOYO @ 03.06.2005 à 16:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je pense que quiconque a un peu de bon sens irait directement chez un nortoto ou similaire et demanderait les premiers prix en pneu en fonction de tailles qui lui sont autorisées . cela ne devrait pas peser lourd dans le porte-feuille dans ce type de tailles et éviterait de se faire de grosses frayeurs aux premières pluies avec des pneus agés qui viennent de par-ci par-là ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sur le principe, oui
cela dit, pour certains petits budgets qui ont acheté une auto d'occas à 1.000€, on peut penser que changer un train de pneus à 100€ , ce n'est pas anodin <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
donc je peux comprendre que dans ce cas-là on réfléchit avant de claquer un bifton de 100€ <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->, et qu'on se renseigne un petit peu avant , même si sur le principe, je suiis d'accord, la sécurité demande de changer ces pneus tout de suite <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Exactement, ma 205 je l'aime bien, mais pour moi c'est un peu comme un vélo, là elle me sert à rouler sur des routes pourries à 40 km/h, aller dans les bouchons le matin, je dépasse rarement le 80... donc après je vais pas m'amuser à changer les pneus tout les ans pour gagner 10 cm sur le 30 à 0 km/h <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
sur le principe, oui
cela dit, pour certains petits budgets qui ont acheté une auto d'occas à 1.000€, on peut penser que changer un train de pneus à 100€ , ce n'est pas anodin <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->donc je peux comprendre que dans ce cas-là on réfléchit avant de claquer un bifton de 100€ <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->, et qu'on se renseigne un petit peu avant , même si sur le principe, je suiis d'accord, la sécurité demande de changer ces pneus tout de suite <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Exactement, ma 205 je l'aime bien, mais pour moi c'est un peu comme un vélo, là elle me sert à rouler sur des routes pourries à 40 km/h, aller dans les bouchons le matin, je dépasse rarement le 80... donc après je vais pas m'amuser à changer les pneus tout les ans pour gagner 10 cm sur le 30 à 0 km/h <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

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