05-16-2002, 08:35 AM
Bon, bah je constate que je suis le seul a avoir voté pour le haldex pour l'instant.
En effet, je pense que sur le TDI 150 c'est plus envisageable que pour l'essence (même la Cupra R). Je m'explique : le couple arrivant plus tôt et plus fort sur le TDI 150, les problèmes de motricité seront plus nombreux. A fortiori sur une version boostée à 180 ch, il va falloir démarrer avec un oeuf sous le pieds pour pas déclencher l'ASR à chaque fois.
Voilà, c'est le choix que je ferais pour plus de sécurité et de tranquilité sur la route (conduire cool sans se soucier si la puissance va passer ça peut servir parfois![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif)
). Maintenant, s'il cherche les sensations, c'est autre chose ....
En effet, je pense que sur le TDI 150 c'est plus envisageable que pour l'essence (même la Cupra R). Je m'explique : le couple arrivant plus tôt et plus fort sur le TDI 150, les problèmes de motricité seront plus nombreux. A fortiori sur une version boostée à 180 ch, il va falloir démarrer avec un oeuf sous le pieds pour pas déclencher l'ASR à chaque fois.
Voilà, c'est le choix que je ferais pour plus de sécurité et de tranquilité sur la route (conduire cool sans se soucier si la puissance va passer ça peut servir parfois
). Maintenant, s'il cherche les sensations, c'est autre chose ....
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