05-28-2005, 10:51 PM
Voici ce que j avais poste a Serge pour le montage d un relais sur l ECU. Il manque peut etre un fusible sur la bobine du relais. Si ca peut servir ...
<!--c1--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CODE </td></tr><tr><td id='CODE'><!--ec1-->
Le relais:
(c1) (r1)
+ +
| |
----- o
| /| \
| / | \
|/ | \
----- o
| |
+ +
(c2) (r2)
commande contact
Le cablage du relais:
- (c2) a la masse chassis,
- (c1) vers l interrupteur lui-meme connecte au +12V batterie,
- (r1)/(r2) doit couper le circuit qui va ou vient du fusible ECU.
+12V batterie
(+)
|
--------
| |
+ |
| |
o |
\ | <-- interrupteur ECU ON/OFF
\ |
o |
| |
+ |
| |
+ +
| |
----- o
| /| \
| / | \ <-- relais auto 12V (le contact doit supporter 20~30A)
|/ | \
----- o
| |
+ +
| |
--- +
/// |
---
| |
F14 <-- fusible ECU dans boite a fusible
| |
---
|
+
|
---> vers ECU
Les + sont les connexions par cosses.
Entre les +, tu as: soit du fil, soit le relais ou l inter ou le fusible.
<!--c2--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--ec2-->
<!--c1--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CODE </td></tr><tr><td id='CODE'><!--ec1-->
Le relais:
(c1) (r1)
+ +
| |
----- o
| /| \
| / | \
|/ | \
----- o
| |
+ +
(c2) (r2)
commande contact
Le cablage du relais:
- (c2) a la masse chassis,
- (c1) vers l interrupteur lui-meme connecte au +12V batterie,
- (r1)/(r2) doit couper le circuit qui va ou vient du fusible ECU.
+12V batterie
(+)
|
--------
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+ |
| |
o |
\ | <-- interrupteur ECU ON/OFF
\ |
o |
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+ |
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+ +
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----- o
| /| \
| / | \ <-- relais auto 12V (le contact doit supporter 20~30A)
|/ | \
----- o
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+ +
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--- +
/// |
---
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F14 <-- fusible ECU dans boite a fusible
| |
---
|
+
|
---> vers ECU
Les + sont les connexions par cosses.
Entre les +, tu as: soit du fil, soit le relais ou l inter ou le fusible.
<!--c2--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--ec2-->
