Mrfu / Ecu

[Marco 7]

<!--QuoteBegin-twingo+26.05.2005 à 19:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (twingo @ 26.05.2005 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Cela voudrait dire (en mettant bien sûr au conditionnel la cohérence technique de ce qui précède) que le 12 volts "a du mal à revenir" à la borne du relais afin qu'il décolle ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca peut vouloir dire deux choses:
- ton ECU est foireux et une capa maintient la commande des relais a l etat haut,
- l ECU recoit effectivement l info comme quoi le moteur n est pas coupe.

Pour la premiere solution, je n y crois pas. Tu as essaye deux ECU et cela m etonnerait que les deux aient crame.

Pour la deuxieme solution, une info vers l ECU lui maintient pdt qqs minutes un info erronee: le moteur doit etre coupe, mais un capteur/contacteur/element du circuit renvoie le signal contradictoire.

Je zieute un peu les schemas sur le site suisse.