1600k 1600ss Et 1800

[megoine]

<!--QuoteBegin-PetruSeven+25.05.2005 à 20:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 25.05.2005 à 20:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-phildep08+24.05.2005 à 21:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (phildep08 @ 24.05.2005 à 21:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En fait j'aimerais une Cat qui pousse fort, la 1600ss est peut être un peu juste...il vaudrait peut être mieux une 1800vvc...ou autre? sachant que je souhaite une injection...
PHIL <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Yep. Justement le Team Durville vends ses 2 CSR 260 cv. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je pense pas me tromper en disant que ce ne sont pas vraiment des CSR.
Ce sont les 2 SVR400 du Team qui ont ètè remotorisées en Ford Cosworth 260CV.
Il ya queques petites différences <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->