05-25-2005, 07:23 PM
(Modification du message : 05-25-2005, 07:27 PM par PetruSeven.)
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> Pas d'accord sauf lors une utilisation exclusive sur circuit pendant laquelle la totalité de la capacité d'échange thermique du radiateur est utilisée.
Sur route ce n'est pas le cas et ton bouilleur va fonctionner à une température inférieure à la température de calcul. D'où des jeux mécaniques trop faibles et une usure prématurée du moteur.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> Pas d'accord sauf lors une utilisation exclusive sur circuit pendant laquelle la totalité de la capacité d'échange thermique du radiateur est utilisée.Sur route ce n'est pas le cas et ton bouilleur va fonctionner à une température inférieure à la température de calcul. D'où des jeux mécaniques trop faibles et une usure prématurée du moteur.
![[Image: icnecatapetrusrm3.gif]](http://img147.imageshack.us/img147/1927/icnecatapetrusrm3.gif)
