1600k 1600ss Et 1800
#20
<!--QuoteBegin-phildep08+23.05.2005 à 16:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (phildep08 @ 23.05.2005 à 16:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
pourtant le couple maxi est peu superieur en chiffre et il passe de 3000tr a + de 5000tr/mn.. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est effectivement difficile de ramener le comportement de l'auto à la seule augmentation du couple. Pour une SS+, la combinaison Puissance (+21 %) et Couple (+ 6,5 %) donne une marge de sécurité vraiment très appréciable, notamment pour doubler. ça pousse fort jusquà 7200 t/mn avec un bruit féroce <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> , et le rupteur déclenche à 7600 t/mn <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> (au lieu de 6800 t/mn) ce qui est bien sécurisant (régime mécaniquement bien élevé que je ne conseille pas d'utiliser couramment).
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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