05-15-2002, 05:25 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->T'as essayé d'inverser les pneus AV et AR?
Sinon pour ta question 2 pages avant sur la signification du "sens" des pneus : comme tu le sais, les rainures dans les pneus servent à écouler l'eau lorsqu'il pleut. Il est don tout à fait possible que les pneus aient un sens de roulement : c'est très souvent e cas sur les pneus neige! Et sur les pneu été parcontre c'est plus rare ...
Si ton pneu est fixé dans le mauvais sens (ca m'est arrivé quand je suis passé en pneu hiver avec ma R19), tu risque d'avoir des comportement "bizzare" par temps de pluie : du style tu freine et les pneus bloquent très rapidement :o :o :o Ca s'explique de facon très imple : le pneu étant à l'envers au lieu de dégager l'eau, tu la retient => aquaplaning!!! Je peux te dire qu'on a pas l'air malin après avoir passé 2 mois à se demander pourquoi systématiquement sous la pluie avant que la voiture ne s'immobilise les pneus bloque et que l'on remarque qu'ils sont bêtement monté à contre-sens .... mais depuis je fais toujours attention à ca!!! Pour le comportement par temps sec, la différence ne doit pas être énorme ...
Le sens de montage est normal inscrit bien en évidence sur le flanc de ton pneu, si tes pneus on un sens ...
Si par hasard ton concessionnaire à permuté les pneus de sorte qu'ils sont à contre sens, frappe (avec ta BAM évidement) d'abord et discute après :-? :-?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Quand j'avais parlé du sens de roulement, il y a en partie cette raison mais aussi que le pneu se "forme" à un sens de roulement. L'inverser, c'est prendre le risque que la structure encaisse mal ce changement, d'ou risque de hernie, éclatement....
M'enfin, je me trompe peut-être...
Sinon pour ta question 2 pages avant sur la signification du "sens" des pneus : comme tu le sais, les rainures dans les pneus servent à écouler l'eau lorsqu'il pleut. Il est don tout à fait possible que les pneus aient un sens de roulement : c'est très souvent e cas sur les pneus neige! Et sur les pneu été parcontre c'est plus rare ...
Si ton pneu est fixé dans le mauvais sens (ca m'est arrivé quand je suis passé en pneu hiver avec ma R19), tu risque d'avoir des comportement "bizzare" par temps de pluie : du style tu freine et les pneus bloquent très rapidement :o :o :o Ca s'explique de facon très imple : le pneu étant à l'envers au lieu de dégager l'eau, tu la retient => aquaplaning!!! Je peux te dire qu'on a pas l'air malin après avoir passé 2 mois à se demander pourquoi systématiquement sous la pluie avant que la voiture ne s'immobilise les pneus bloque et que l'on remarque qu'ils sont bêtement monté à contre-sens .... mais depuis je fais toujours attention à ca!!! Pour le comportement par temps sec, la différence ne doit pas être énorme ...
Le sens de montage est normal inscrit bien en évidence sur le flanc de ton pneu, si tes pneus on un sens ...
Si par hasard ton concessionnaire à permuté les pneus de sorte qu'ils sont à contre sens, frappe (avec ta BAM évidement) d'abord et discute après :-? :-?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Quand j'avais parlé du sens de roulement, il y a en partie cette raison mais aussi que le pneu se "forme" à un sens de roulement. L'inverser, c'est prendre le risque que la structure encaisse mal ce changement, d'ou risque de hernie, éclatement....
M'enfin, je me trompe peut-être...
