05-15-2002, 05:16 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Glouba tu tournes un peu en rond... De la même manière que tu nous as a dit "la moto c dangereux mais vous choisissez" je te repondrais " le velo c'est dangereux et si te trainer à 25 km/h dans des virages sans visibilité te plait alors C ton choix." <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je demande juste le respect des regles par tous, pour commencer.
Avant de faire chier les autres pour leur securite a eux, les motards feraient bien de se bouger le cul et de reflechir aux dangers qu'ils constituent, eux, pour les autres. En velo, tu choisis pas de te "trainer", tu roules a une allure LEGALE, dans le respect des autres pour peu que tu roules a droite. A 110 en moto tu en est deja loin, de la legalite, et a 140...
L'attitude "on est des victimes de la route, mais on reclame le droit de rouler a 140 sur nationale" est puante, elle denote une mentalite de gamin tout juste bon a concourrir pour la 3e saison du Loft.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Franchement parfois tu abuses dans tes propos. Les motards en general ont largement la place de passer les cyclistes et sont à mon sens bcp moins dangereux pour vous à 140 qu'une auto lancée à 110 sur le même parcours... Donc arrête un peu... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Que les motards aient la place, sans doute. Qu'ils la laissent![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif)
, je trouve que c'est trop rarement le cas. Typiquement, en sortie de virage, ils ont eut le bon gout de prendre la corde (alors qu'ils se croyaient sans doute seuls au monde...) et ne s'ecartent qu'un minimum de leur trajectoire lorsqu'ils appercoivent un cycliste isole. Faut dire, la stabilite en freinage est pas garantie partout. Faut dire ils anticipent pas vraiment ce genre de choses...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Et puis on peut parler des cyclistes si tu veux et là on va pas arrêter...Parce que rouler le dimanche matin à 20 km/h en peloton sur presque une voie et demi ils savent le faire aussi... Alors faut arrêter les stupidités à un moment... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ceux qui roulent en peloton sont des cons, je les conchie. Mais ils demandent pas qu'on depense des milliards pour leur permettre de faire courir des risques supplementaires aux autres usager de la route.
Perso, je roule pas en groupe mais en famille, avec un petit sur le siege AR de mon velo, aussi a droite que me le permet la route... et aussi peu que possible avant de rejoindre un chemin creux ou les apprentis-Sarron sont moins nombreux.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Quand aux pietons sur la chaussée et aux cavaliers...Alors là moi je dit stop.... tu t'enfonces... Ils n'ont rien à foutre là...Question de bon sens...![[Image: jap.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif)
Et que tu arrives en moto à 140 ou a 110 c exactement pareil...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben tiens ! Entre 140 et 90 y'a jamais que 50 km/h d'ecart, soit 64% de rab de vitesse, soit 142% d'energie cinetique en plus a faire passer lors du freinage (par rapport a 110, ca fait tout de meme 60% d'energie en plus) mais a part ca c'est negligeable...
Quant a la route, ce n'est pas que la chaussee, et d'ailleurs, en l'absence d'accotements stabilises (le cas de la plupart des routes du reseau secondaire) pietons, cyclistes, cavaliers et tracteurs (par exemple) sont tout-a-fait a meme d'emprunter ladite chaussee. Le "bon sens" ne consiste pas a fouler le droits des uns au nom de l'envie de faire mumuse des autres.
Je demande juste le respect des regles par tous, pour commencer.
Avant de faire chier les autres pour leur securite a eux, les motards feraient bien de se bouger le cul et de reflechir aux dangers qu'ils constituent, eux, pour les autres. En velo, tu choisis pas de te "trainer", tu roules a une allure LEGALE, dans le respect des autres pour peu que tu roules a droite. A 110 en moto tu en est deja loin, de la legalite, et a 140...
L'attitude "on est des victimes de la route, mais on reclame le droit de rouler a 140 sur nationale" est puante, elle denote une mentalite de gamin tout juste bon a concourrir pour la 3e saison du Loft.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Franchement parfois tu abuses dans tes propos. Les motards en general ont largement la place de passer les cyclistes et sont à mon sens bcp moins dangereux pour vous à 140 qu'une auto lancée à 110 sur le même parcours... Donc arrête un peu... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Que les motards aient la place, sans doute. Qu'ils la laissent
, je trouve que c'est trop rarement le cas. Typiquement, en sortie de virage, ils ont eut le bon gout de prendre la corde (alors qu'ils se croyaient sans doute seuls au monde...) et ne s'ecartent qu'un minimum de leur trajectoire lorsqu'ils appercoivent un cycliste isole. Faut dire, la stabilite en freinage est pas garantie partout. Faut dire ils anticipent pas vraiment ce genre de choses...<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Et puis on peut parler des cyclistes si tu veux et là on va pas arrêter...Parce que rouler le dimanche matin à 20 km/h en peloton sur presque une voie et demi ils savent le faire aussi... Alors faut arrêter les stupidités à un moment... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ceux qui roulent en peloton sont des cons, je les conchie. Mais ils demandent pas qu'on depense des milliards pour leur permettre de faire courir des risques supplementaires aux autres usager de la route.
Perso, je roule pas en groupe mais en famille, avec un petit sur le siege AR de mon velo, aussi a droite que me le permet la route... et aussi peu que possible avant de rejoindre un chemin creux ou les apprentis-Sarron sont moins nombreux.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Quand aux pietons sur la chaussée et aux cavaliers...Alors là moi je dit stop.... tu t'enfonces... Ils n'ont rien à foutre là...Question de bon sens...
Et que tu arrives en moto à 140 ou a 110 c exactement pareil...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Ben tiens ! Entre 140 et 90 y'a jamais que 50 km/h d'ecart, soit 64% de rab de vitesse, soit 142% d'energie cinetique en plus a faire passer lors du freinage (par rapport a 110, ca fait tout de meme 60% d'energie en plus) mais a part ca c'est negligeable...
Quant a la route, ce n'est pas que la chaussee, et d'ailleurs, en l'absence d'accotements stabilises (le cas de la plupart des routes du reseau secondaire) pietons, cyclistes, cavaliers et tracteurs (par exemple) sont tout-a-fait a meme d'emprunter ladite chaussee. Le "bon sens" ne consiste pas a fouler le droits des uns au nom de l'envie de faire mumuse des autres.
