Pour rebondir sur ce que dit Dark, j'ai lu plusieurs fois qu'il ne fallait pas une ouverture max à 90° du papillon mais plutot 85° (toujours pour optimiser le flux d'air et éviter les turbulences) ??
En tout cas, la prépa de dreamcat ne se comprend que parce qu'il ne s'arrètera pas à ce simple TB (vive la culasse et les AAC) <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
J'ai aussi l'impression que de nombreuses secondes se gagnent sur circuit avec la cat en changeant la BV (le top est la BV6??)
En tout cas, la prépa de dreamcat ne se comprend que parce qu'il ne s'arrètera pas à ce simple TB (vive la culasse et les AAC) <!--emo&
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