05-07-2005, 09:03 PM
<!--QuoteBegin-Stv406+07.05.2005 à 19:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stv406 @ 07.05.2005 à 19:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-chris_2002+07.05.2005 à 20:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 07.05.2005 à 20:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu voudrais qu'elle porte le logo Audi alors même qu'elle est fabriquée à Molsheim ? Audi avait d'autres idées pour ses supercars en tout cas...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est sûr, les gens de Molsheim peuvent être légitimement fier d'avoir à nouveau une "industrie" automobile chez eux...
Le nom n'en est pas moins usurpé à mon goût.
C'est une auto extraordinaire à tout point de vue, mais c'est une espèce de super Audi TT, je ne vois pas ce que fait le logo Bugatti là-dessus.
Si Ferrari avait disparu il y a des dizaines d'années et que Peugeot apposait le cheval cabré sur la 907, ça serait la même chose. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pas du tout.
Volkswagen ont créés une équipe Bugatti, acheté le domaine de Molsheim de M. Bugatti, fabriquent les autos à la main, essaye de respecter au mieux le travail de l'artiste qu'était Ettore Bugatti. Si ils avaient voulu profiter du nom pour en faire une affaire rentable, ils auraient fait différemment, et surtout beaucoup plus simple.
De plus, le projet de la veyron est à la base, certainement aussi démesuré que les voitures du maître pouvaient l'être à l'époque (bugatti royal notamment)
C'est sûr, les gens de Molsheim peuvent être légitimement fier d'avoir à nouveau une "industrie" automobile chez eux...
Le nom n'en est pas moins usurpé à mon goût.
C'est une auto extraordinaire à tout point de vue, mais c'est une espèce de super Audi TT, je ne vois pas ce que fait le logo Bugatti là-dessus.
Si Ferrari avait disparu il y a des dizaines d'années et que Peugeot apposait le cheval cabré sur la 907, ça serait la même chose. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pas du tout.
Volkswagen ont créés une équipe Bugatti, acheté le domaine de Molsheim de M. Bugatti, fabriquent les autos à la main, essaye de respecter au mieux le travail de l'artiste qu'était Ettore Bugatti. Si ils avaient voulu profiter du nom pour en faire une affaire rentable, ils auraient fait différemment, et surtout beaucoup plus simple.
De plus, le projet de la veyron est à la base, certainement aussi démesuré que les voitures du maître pouvaient l'être à l'époque (bugatti royal notamment)
