05-06-2005, 04:17 PM
<!--QuoteBegin-Verkäufer+05.05.2005 à 18:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 05.05.2005 à 18:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+05.05.2005 à 14:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 05.05.2005 à 14:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+05.05.2005 à 13:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 05.05.2005 à 13:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+05.05.2005 à 12:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 05.05.2005 à 12:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+05.05.2005 à 10:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 05.05.2005 à 10:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yormeau+04.05.2005 à 17:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yormeau @ 04.05.2005 à 17:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le diaporama ne devrait pas s'intituler "L'alsacienne est de retour", mais "l'arlésienne existe"
depuis le temps qu'on en entends parler de celle là <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En entends parler depuis longtemps parce que on la connait depuis son état de prototype il y a 5 ans. Si ils en avaient parlé en état de prototype avancé, ca n'aurait été qu'il y a 2 ans en arrière. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
OK mais euh en Français ça donne quoi? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Commence donc par t'acheter un cerveau. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moi pas comprendre quoi toi vouloir dire 2ème phrase? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
avant que l'on connaisse le nouveau modèle de bugatti sous sa forme actuel (qui n'a quasimment pas changé depuis 1999) on a eu le droit, tu t'en souviens surement, à une série de prototype bugatti tous susceptible d'etre les nouveaux fers de lances de la célèbre marque alsacienne. En effet la direction bugatti a présenté à l'époque une série de prototype dont l'un d'eux devaient etre commercialisé.
Parmi elles il y a eu en 1999 s.e. la veyron qui a donc été uniquement dessinée et présentée au public. Le public et le directoire bugatti a décidé qu'elle devait etre la nouvelle représentante de la marque.
Ils ont donc commencé véritablement à concevoir sa technique seulement après l'avoir présentée.
C'est la raison pour laquelle je pense qu'ils faut tenir compte du faite qu'il y a 5-6 ans, nous avions devant nous un véritable prototype, ou la majorité du travail restait à faire, contrairement à un prototype "avancé" comme les constructeurs auto nous en présentent beaucoup, et dont la majorité du travail a été fait avant d'etre présenté au publique. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tout à fait juste, plusieurs modèles de carosseries (on ne peut pas parler de prototypes à ce stade) ont été présenté avant de retenir celui-ci, voilà d'ailleurs quelques temps que l'on en parle pourtant elle n'est toujours pas disponible (l'arlésienne) justement à cause de la manière dont a procédé Bugatti; il y a d'ailleurs plusieurs photos différentes qui ont circulé un temps sur le net avec des lignes un peu différentes mais plus aggressives que ce qui a été pris en photo.
Globalement elle est plutôt réussie mais il faut avouer que le gris clair ne lui va pas du tout! dans d'autres teintes sombres (bleues et noires) elle est absolument magnifique! il ne faudrait tout de même pas que Bugatti tarde trop parceque mine de rien même si son style est un peu intemporel il commence déjà à dater... et puis les quelques clients qui ont déjà posé les 300.000€ d'accomptes doivent mourir d'impatience, les pauvres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Sinon pour l'aileron effectivement c'est clairement pas beau mais celui-ci ne se déploie qu'à partir de certaines vitesses ce qui permet de preserver un peu sa ligne à allures raisonnables et à l'arrêt.
depuis le temps qu'on en entends parler de celle là <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->En entends parler depuis longtemps parce que on la connait depuis son état de prototype il y a 5 ans. Si ils en avaient parlé en état de prototype avancé, ca n'aurait été qu'il y a 2 ans en arrière. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
OK mais euh en Français ça donne quoi? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Commence donc par t'acheter un cerveau. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moi pas comprendre quoi toi vouloir dire 2ème phrase? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
avant que l'on connaisse le nouveau modèle de bugatti sous sa forme actuel (qui n'a quasimment pas changé depuis 1999) on a eu le droit, tu t'en souviens surement, à une série de prototype bugatti tous susceptible d'etre les nouveaux fers de lances de la célèbre marque alsacienne. En effet la direction bugatti a présenté à l'époque une série de prototype dont l'un d'eux devaient etre commercialisé.
Parmi elles il y a eu en 1999 s.e. la veyron qui a donc été uniquement dessinée et présentée au public. Le public et le directoire bugatti a décidé qu'elle devait etre la nouvelle représentante de la marque.
Ils ont donc commencé véritablement à concevoir sa technique seulement après l'avoir présentée.
C'est la raison pour laquelle je pense qu'ils faut tenir compte du faite qu'il y a 5-6 ans, nous avions devant nous un véritable prototype, ou la majorité du travail restait à faire, contrairement à un prototype "avancé" comme les constructeurs auto nous en présentent beaucoup, et dont la majorité du travail a été fait avant d'etre présenté au publique. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tout à fait juste, plusieurs modèles de carosseries (on ne peut pas parler de prototypes à ce stade) ont été présenté avant de retenir celui-ci, voilà d'ailleurs quelques temps que l'on en parle pourtant elle n'est toujours pas disponible (l'arlésienne) justement à cause de la manière dont a procédé Bugatti; il y a d'ailleurs plusieurs photos différentes qui ont circulé un temps sur le net avec des lignes un peu différentes mais plus aggressives que ce qui a été pris en photo.
Globalement elle est plutôt réussie mais il faut avouer que le gris clair ne lui va pas du tout! dans d'autres teintes sombres (bleues et noires) elle est absolument magnifique! il ne faudrait tout de même pas que Bugatti tarde trop parceque mine de rien même si son style est un peu intemporel il commence déjà à dater... et puis les quelques clients qui ont déjà posé les 300.000€ d'accomptes doivent mourir d'impatience, les pauvres <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Sinon pour l'aileron effectivement c'est clairement pas beau mais celui-ci ne se déploie qu'à partir de certaines vitesses ce qui permet de preserver un peu sa ligne à allures raisonnables et à l'arrêt.
21/12/2012.
